园区概况
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联东u谷·北京永乐产业园定位为“环渤海核心 高端产业综合体”,依托首都
的智力、科技、金融、信息等资源,以生产性服务产业为龙头,重点发展电子产业、信息产业、新能源等三大带动产业,以产业经济带动区域发展,以产业环境筑造城市形象。
联东U谷·北京永乐店项目是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,是京津通道的中心节点,借助京津产业走廊的快速崛起,项目整体定位于高端产业的生态型产业园区,充分发挥产业“磁石”作用,满足企业总部办公、区域管理中心、研发中心、创意孵化中心、展示交易中心、配套服务中心等企业需求,力图打造一个集总部、展示、交易、研发、设计、文化、创意、商务配套等功能于一体的综合性现代化生态艺术产业园区,形成产业资源聚合的平台,为企业提供全产业链条的个性服务。
联东U谷·永乐产业园占地约1500亩,规划建筑面积约130万平米,地块形状呈“L”型,园区将建成环渤海核心高端生产服务业聚集区,最大限度满足第二产业和第三产业的融合。
一期规划
项目一期规划123.82亩,总占地面积约6万平米,总建筑面积约8万平米,容积率约1.5。
永乐店的产品设计理念主要有三个方面:低碳高端、生态节能、智能科技。这些理念通过规则有序的整体规划和产品功能空间自由转换而体现。
产品主要是1800-5000平米自由组合空间,户型以1600平米、1800平米为主,还有部分3000或4800平米,多种面积区间可供业主自由选择。
产品形态独栋或双拼生态建筑,企业可以自主选择,户户还拥有独立企业LOGO墙,创想企业荣誉勋章;
产品的最大亮点是秉承了联东U谷附加空间的特点,使您的空间利用率最大化。
产业定位:
依托首都的智力、科技、金融、信息等资源,以生产性服务产业为龙头,重点发展电子产业、信息产业、新能源等带动产业。
三大支柱:
电子行业:电子产业是研制和生产电子设备及各种电子元件、
器件、仪器、仪表的工业。
信息产业:将信息转变为商品的行业,以信息服务业为主导,也涵盖了传统的报纸、书刊的出版,而计算机制造环节计入其他分支。
新能源带动行业:新能源产业涉及广泛,不仅包括风电、光伏等这些新的能源资源的开发利用,更包括传统能源的升级变革和新能源等技术的产业化应用。
园区介绍
联东U谷北京永乐产业园,始终致力于不断创造和提升项目所在区域的经济价值、社会价值和客户价值。联东U谷北京永乐产业园位于北京市通州区东南部,整体规划1500亩,建筑规模约150万平米,建设总投资约100个亿,其中一期规划123.82亩。
联东U谷北京永乐产业园是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,是京津通道的中心节点,借助京津产业走廊的快速崛起,项目整体定位于高端产业的生态型产业园区,充分发挥产业“磁石”作用,满足企业总部办公、区域管理中心、研发中心、创意孵化中心、展示交易中心、配套服务中心等企业需求,力图打造一个集总部、展示、交易、研发、设计、文化、创意、商务配套等功能于一体的综合性现代化生态艺术产业园区,形成产业资源聚合的平台,为企业提供全产业链条的个性服务。
园区特色
联东U谷·北京永乐产业园一期规划123.82亩,一期总占地面积约6万平米,总建筑面积约8万平米,容积率约1.5。
1800-5000平米自由组合空间,满足企业多种需求,打造企业创智空间;
独栋或双拼生态建筑,企业自主选择,户户拥有独立企业LOGO墙,创想企业荣誉勋章;
6m的首层层高及8米柱网大尺度空间设计,满足不同企业功能需求;
区域规划
环渤海区域经济纽带 中国经济增长新极核
随着城市经济和人口急剧增长,市区用地不断向四周蔓延,形成单中心高度聚集的城市形态,然而高度聚集的城市结构给城市生态环境、城市效率以及城市管理等方面带来诸多问题;从城市区域的角度出发,通过开发城市远郊地区的新城分散大城市压力成为了城市规划思想的大势所趋。
现代城市发展过程中,越来越多的城市脱离了单中心模式,随着城市建成区的空间外拓,在传统城市中心意外出现了新的“极核”,几乎所有特大城市传统单中心结构趋向于消融,在更大的地域空间内逐步演化为多中心结构。以 “一轴、两核、三区”为框架的京津冀都市圈发展战略构想由此而生。
区域交通
永乐店东部与天津市武清县为邻,南部和河北省廊坊市接壤,西南部与大兴区相接,西部和于家务乡相邻,北部与漷县镇相接,位居北京、天津、廊坊三市交汇的中心腹地,是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,京津通道的中心节点。
区域交通以一个港口、二条高速、三个机场和四条铁路构成天地交织的立体交通网络。地块北侧有京沈高速公路,南侧有京津塘高速公路,西侧有六环路、七环路,东侧有103国道,京津高速公路和京津高铁从中心穿过。地块内部永乐大街、永新路、永德路和孔兴路。未来规划的交通线路还包括地铁S6线、七环大通道、北京大外环、京沪高速铁路、京唐铁路、京郊铁路等。
一个港口——天津新港
两条高速——京津塘高速、京津高速
三个机场——首都机场、天津机场、首都第二机场
四条铁路——京沪铁路、京津高铁、京郊铁路、京沪高铁
北侧:京沈高速公路;
南侧:京津塘高速公路;
西侧:六环路、七环路;
东侧:103国道;
中心:京津高速公路和京津高铁从中心穿过;
内部:永乐大街、永新路、永德路、孔兴路。
未来交通线路:地铁S6线、七环大通道、北京大外环、京沪高速铁路、京唐铁路、京郊铁路
区位优势
联东U谷永乐产业园所位于的是中华人民共和国的首都,中国的政治、文化和金融中心,是一座拥有3000多年建城史和850多年建都史的历史文化名城,是一个充满了东方神韵与现代风采的国际大都市。
联东U谷永乐产业园基础设施完善。城市交通、电力、通讯、能源设施完备,是全国铁路和航空的枢纽。被称为中国“硅谷”的中关村科技园以及其它名列全国前茅的科技园、工业园为投资者和各路英才提供了良好的环境和设施。16400多平方公里的辽阔地域,为企业和个人提供了广阔的发展空间。
联东U谷永乐产业园处于中国经济发展较快并且最具发展潜力的环渤海城市群的中心,具有独特的市场优势。高端的电子科技产品和良好的商品信誉对全国具有强大的辐射和示范作用。
联东U谷永乐产业园是智力资源聚集地,具有极其丰富的科研资源,周边有驰名国内外的清华大学,北京大学为代表的高等学校共80余所,在京的中国科学院院士和中国工程院院士占全部院士总数的二分之一,北京市的专利数占全国的三分之一。
北京历史上曾经被称为蓟、幽州、燕京、大都、北平、顺天府等,是我国历史上作为国都时间最长的城市之一。从地理位置上看,北京地处华北平原北缘,西北依靠太行山、燕山山脉,东南面向华北平原和滨海低地,东望浩瀚的渤海和黄海,这种联结东北、华北、西北乃至全国的枢纽性区位,在很大程度上促进和保证了北京作为一个经济中心的地位在今天仍然得以延续。在中国,没有任何一个地区有京津地带这样优越的城市发展平台。
联东u谷·北京永乐产业园定位为“环渤海核心 高端产业综合体”,依托首都
的智力、科技、金融、信息等资源,以生产性服务产业为龙头,重点发展电子产业、信息产业、新能源等三大带动产业,以产业经济带动区域发展,以产业环境筑造城市形象。
联东U谷·北京永乐店项目是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,是京津通道的中心节点,借助京津产业走廊的快速崛起,项目整体定位于高端产业的生态型产业园区,充分发挥产业“磁石”作用,满足企业总部办公、区域管理中心、研发中心、创意孵化中心、展示交易中心、配套服务中心等企业需求,力图打造一个集总部、展示、交易、研发、设计、文化、创意、商务配套等功能于一体的综合性现代化生态艺术产业园区,形成产业资源聚合的平台,为企业提供全产业链条的个性服务。
联东U谷·永乐产业园占地约1500亩,规划建筑面积约130万平米,地块形状呈“L”型,园区将建成环渤海核心高端生产服务业聚集区,最大限度满足第二产业和第三产业的融合。
一期规划
项目一期规划123.82亩,总占地面积约6万平米,总建筑面积约8万平米,容积率约1.5。
永乐店的产品设计理念主要有三个方面:低碳高端、生态节能、智能科技。这些理念通过规则有序的整体规划和产品功能空间自由转换而体现。
产品主要是1800-5000平米自由组合空间,户型以1600平米、1800平米为主,还有部分3000或4800平米,多种面积区间可供业主自由选择。
产品形态独栋或双拼生态建筑,企业可以自主选择,户户还拥有独立企业LOGO墙,创想企业荣誉勋章;
产品的最大亮点是秉承了联东U谷附加空间的特点,使您的空间利用率最大化。
产业定位:
依托首都的智力、科技、金融、信息等资源,以生产性服务产业为龙头,重点发展电子产业、信息产业、新能源等带动产业。
三大支柱:
电子行业:电子产业是研制和生产电子设备及各种电子元件、
器件、仪器、仪表的工业。
信息产业:将信息转变为商品的行业,以信息服务业为主导,也涵盖了传统的报纸、书刊的出版,而计算机制造环节计入其他分支。
新能源带动行业:新能源产业涉及广泛,不仅包括风电、光伏等这些新的能源资源的开发利用,更包括传统能源的升级变革和新能源等技术的产业化应用。
园区介绍
联东U谷北京永乐产业园,始终致力于不断创造和提升项目所在区域的经济价值、社会价值和客户价值。联东U谷北京永乐产业园位于北京市通州区东南部,整体规划1500亩,建筑规模约150万平米,建设总投资约100个亿,其中一期规划123.82亩。
联东U谷北京永乐产业园是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,是京津通道的中心节点,借助京津产业走廊的快速崛起,项目整体定位于高端产业的生态型产业园区,充分发挥产业“磁石”作用,满足企业总部办公、区域管理中心、研发中心、创意孵化中心、展示交易中心、配套服务中心等企业需求,力图打造一个集总部、展示、交易、研发、设计、文化、创意、商务配套等功能于一体的综合性现代化生态艺术产业园区,形成产业资源聚合的平台,为企业提供全产业链条的个性服务。
园区特色
联东U谷·北京永乐产业园一期规划123.82亩,一期总占地面积约6万平米,总建筑面积约8万平米,容积率约1.5。
1800-5000平米自由组合空间,满足企业多种需求,打造企业创智空间;
独栋或双拼生态建筑,企业自主选择,户户拥有独立企业LOGO墙,创想企业荣誉勋章;
6m的首层层高及8米柱网大尺度空间设计,满足不同企业功能需求;
区域规划
环渤海区域经济纽带 中国经济增长新极核
随着城市经济和人口急剧增长,市区用地不断向四周蔓延,形成单中心高度聚集的城市形态,然而高度聚集的城市结构给城市生态环境、城市效率以及城市管理等方面带来诸多问题;从城市区域的角度出发,通过开发城市远郊地区的新城分散大城市压力成为了城市规划思想的大势所趋。
现代城市发展过程中,越来越多的城市脱离了单中心模式,随着城市建成区的空间外拓,在传统城市中心意外出现了新的“极核”,几乎所有特大城市传统单中心结构趋向于消融,在更大的地域空间内逐步演化为多中心结构。以 “一轴、两核、三区”为框架的京津冀都市圈发展战略构想由此而生。
区域交通
永乐店东部与天津市武清县为邻,南部和河北省廊坊市接壤,西南部与大兴区相接,西部和于家务乡相邻,北部与漷县镇相接,位居北京、天津、廊坊三市交汇的中心腹地,是东南各省市进驻北京的“桥头堡”,京津通道的中心节点。
区域交通以一个港口、二条高速、三个机场和四条铁路构成天地交织的立体交通网络。地块北侧有京沈高速公路,南侧有京津塘高速公路,西侧有六环路、七环路,东侧有103国道,京津高速公路和京津高铁从中心穿过。地块内部永乐大街、永新路、永德路和孔兴路。未来规划的交通线路还包括地铁S6线、七环大通道、北京大外环、京沪高速铁路、京唐铁路、京郊铁路等。
一个港口——天津新港
两条高速——京津塘高速、京津高速
三个机场——首都机场、天津机场、首都第二机场
四条铁路——京沪铁路、京津高铁、京郊铁路、京沪高铁
北侧:京沈高速公路;
南侧:京津塘高速公路;
西侧:六环路、七环路;
东侧:103国道;
中心:京津高速公路和京津高铁从中心穿过;
内部:永乐大街、永新路、永德路、孔兴路。
未来交通线路:地铁S6线、七环大通道、北京大外环、京沪高速铁路、京唐铁路、京郊铁路
区位优势
联东U谷永乐产业园所位于的是中华人民共和国的首都,中国的政治、文化和金融中心,是一座拥有3000多年建城史和850多年建都史的历史文化名城,是一个充满了东方神韵与现代风采的国际大都市。
联东U谷永乐产业园基础设施完善。城市交通、电力、通讯、能源设施完备,是全国铁路和航空的枢纽。被称为中国“硅谷”的中关村科技园以及其它名列全国前茅的科技园、工业园为投资者和各路英才提供了良好的环境和设施。16400多平方公里的辽阔地域,为企业和个人提供了广阔的发展空间。
联东U谷永乐产业园处于中国经济发展较快并且最具发展潜力的环渤海城市群的中心,具有独特的市场优势。高端的电子科技产品和良好的商品信誉对全国具有强大的辐射和示范作用。
联东U谷永乐产业园是智力资源聚集地,具有极其丰富的科研资源,周边有驰名国内外的清华大学,北京大学为代表的高等学校共80余所,在京的中国科学院院士和中国工程院院士占全部院士总数的二分之一,北京市的专利数占全国的三分之一。
北京历史上曾经被称为蓟、幽州、燕京、大都、北平、顺天府等,是我国历史上作为国都时间最长的城市之一。从地理位置上看,北京地处华北平原北缘,西北依靠太行山、燕山山脉,东南面向华北平原和滨海低地,东望浩瀚的渤海和黄海,这种联结东北、华北、西北乃至全国的枢纽性区位,在很大程度上促进和保证了北京作为一个经济中心的地位在今天仍然得以延续。在中国,没有任何一个地区有京津地带这样优越的城市发展平台。
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